Z tohoto důvodu budou muset motoristé až do konce září stavbu objíždět po souběžných komunikacích, řekl Pavel Slavík z odboru dopravy Krajského úřadu Libereckého kraje. Není to první omezení, na silnici se pracuje od začátku letošního roku.
U Sosnové se staví mimoúrovňová křižovatka na obchvatu, který v budoucnu odvede dopravu mimo zástavbu v Novém Boru a České Lípě. Nová silnice po dokončení výrazně odlehčí hlavně spojnici mezi oběma městy, po níž podle odhadů projede v roce 2010 denně až 16.000 automobilů. "Deset kilometrů dlouhý obchvat by měl být dokončen kolem roku 2016, jeho výstavba přijde na pět miliard korun," řekl Josef Jeníček, ředitel libereckého závodu Ředitelství silnic a dálnic ČR.
Silnice mezi Novým Borem a Českou Lípou je v nevyhovujícím stavu. Dvoupruhová komunikace nemá zpevněné krajnice a nevyhovuje ani její šířkové a výškové uspořádání. Silnice je nepřehledná a nebezpečná. Hlavně kolem obce Pihel se často stávají smrtelné nehody, proto se komunikaci přezdívá silnice smrti. Vybudování obchvatu si vyžádala také přetíženost silnice a neustále se zvyšující provoz směrem k průmyslovým zónám i německé hranici.
Výstavba obchvatu je rozdělena do čtyř etap. Práce začaly v Okrouhlé rekonstrukcí tamní mimoúrovňové křižovatky. "Další etapou je právě mimoúrovňová křižovatka v Sosnové. Ta by měla dopravu směrem na Českou Lípu rozdělit na tranzitní, kterou odvede mimo město, a na běžnou dopravu v původní trase," vysvětlil Jeníček. Křižovatka by měla být hotova v příštím roce a bude stát přes tři čtvrtě miliardy korun.